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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Composants du système de retenue à
sac gonflable
Le système de retenue à sac gonflable se
compose des éléments suivants :
• Module de commande des dispositifs
de retenue des occupants
• Témoin de sac gonflable
• Sac gonflable du conducteur
• Sac gonflable du passager avant
• Appuis-tête actifs supplémentaires du
conducteur et du passager avant pour
impact arrière
• Rideaux gonflables latéraux – selon
l'équipement
• Volant et colonne de direction
• Tableau de bord
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_231998-fr-ca-lib/DIV_og-frca.fr-ca
• Protège-genoux
• Capteurs de choc avant et latéraux
• Tendeurs de ceinture de sécurité avant –
Selon l'équipement
• Système de classification des occu-
pants (OCS) – siège du passager avant
seulement :
− Module de classification des occu-
pants (OCM)
− Témoin de désactivation du sac gon-
flable du passager (PAD)
− Capteurs de poids
Caractéristiques des sacs gonflables
frontaux
Le système évolué de sacs gonflables
avant est muni de sacs gonflables multi-
mode pour le conducteur et le passager
avant. Ce système assure un déploiement
en fonction de la gravité de l'impact
comme le détermine le module de com-
mande des dispositifs de retenue des
occupants (ORC), qui peut recevoir l'infor-
mation des capteurs d'impact au devant
de la voiture.
Le gonfleur de première étape est immé-
diatement déclenché pendant une collision
qui exige le déploiement des sacs gonfla-
bles. Le synchronisme de la deuxième
étape détermine si la force de déploiement
est faible, moyenne ou élevée. Si une faible
force suffit, le gaz restant dans le gonfleur
est dépensé.
NOTA : Même si le sac gonflable frontal
du conducteur est déployé, celui du pas-
sager avant peut ne pas se déployer si le
système de classification des occupants
détermine que le siège est inoccupé ou
pubnum: 10KK74-426-BA_DVD
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