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DÉMARRAGE ET CONDUITE
levier sélecteur hors de la position P (sta-
tionnement) en raison de la charge exer-
cée sur le mécanisme de verrouillage de
la boîte de vitesses.
MISE EN GARDE!
• Avant de quitter le véhicule, serrez
toujours le frein de stationnement
à fond sinon votre véhicule pour-
rait rouler et causer des domma-
ges ou de blessures. Assurez-
vous aussi que la transmission est
à la position stationnement. Le
non-respect de cette consigne
pourrait faire en sorte que le véhi-
cule se mette en mouvement et
cause des blessures ou des dom-
mages matériels.
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• Il est dangereux de laisser des
enfants sans surveillance dans un
véhicule pour de multiples rai-
sons. Un enfant ou d'autres per-
sonnes pourraient subir des bles-
sures. Ne laissez jamais les clés
dans le commutateur d'allumage.
Un enfant pourrait actionner les
glaces à commande électrique,
d'autres commandes ou déplacer
le véhicule.
• Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est complètement des-
serré avant de rouler. S'il ne l'est
pas, cela peut causer une dé-
faillance des freins causée par la
surchauffe des freins arrière.
Lorsque vous stationnez en descente,
braquez les roues avant contre le trottoir.
En montée, braquez-les vers la rue.
Le frein de stationnement doit toujours
être serré lorsque le conducteur quitte le
véhicule.
SYSTÈME DE FREINS
ANTIBLOCAGE
Le système de freins antiblocage (ABS)
est conçu pour aider le conducteur à
garder la maîtrise du véhicule dans des
conditions de freinage difficiles. Le sys-
tème fonctionne à l'aide d'un ordinateur
distinct qui permet d'adapter la pression
hydraulique afin de prévenir le blocage
des roues et d'éviter de déraper sur des
surfaces glissantes.
Les jantes et les pneus doivent tous être
de même taille et de même type, et les
pneus doivent être correctement gonflés
pour permettre à l'ordinateur de recevoir
des signaux précis.
pubnum: 10KK74-426-BA_DVD
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Chapitres
