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EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Ne permettez pas aux véhicules de
se toucher, car il pourrait se produire
une mise à la masse et des blessures
pourraient en résulter.
3. Serrez le frein de stationnement, pla-
cez la transmission automatique en posi-
tion de stationnement (ou au point mort
dans le cas d'une transmission manuelle)
et coupez le contact des deux véhicules.
4. Coupez le chauffage, l'autoradio et
tous les accessoires électriques non né-
cessaires.
5. Branchez un des câbles volants à la
borne positive de la batterie. Raccordez
l'autre extrémité du même câble à la
cosse positive de la batterie d'appoint.
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6. Branchez l'autre câble, d'abord à la
borne négative de la batterie d'appoint,
puis à la masse du moteur du véhicule
dont la batterie est à plat. Assurez-vous
de la qualité du contact électrique à la
masse du moteur.
MISE EN GARDE!
• Ne branchez pas le câble sur la
borne négative de la batterie déchar-
gée, L'étincelle électrique qui en ré-
sulte pourrait causer l'explosion de
la batterie et entraîner des blessures
sérieuses.
• Par temps froid, lorsque les tem-
pératures se situent sous le point
de congélation, l'électrolyte d'une
batterie déchargée peut geler. Ne
tentez pas de faire un démarrage
d'appoint, car cela pourrait faire
exploser la batterie ou vous bles-
ser. La température de la batterie
doit être ramenée au-dessus du
point de congélation avant de faire
un démarrage d'appoint.
7. Si le véhicule est équipé de l'antidé-
marreur avec clé à puce Sentry Key
tournez le commutateur d'allumage à la
position ON (marche) pendant trois se-
condes, puis passez à la position START
(démarrage).
pubnum: 10KK74-426-BA_DVD
MD
,
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