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EN CAS D'URGENCE
8. Abaissez le véhicule en tournant la vis
du cric vers la gauche et enlevez le cric et
les cales de roue.
9. Finissez de serrer les écrous de roue.
Pour ce faire, appuyez sur le manche de
la clé vers le bas. Passez d'un écrou à
l'autre jusqu'à ce que chacun d'eux ait été
serré à deux reprises Le couple de ser-
rage recommandé pour les écrous de
roue est 130 N•m (95 lb-pi). Si vous n'êtes
pas certain d'avoir bien serré les écrous,
faites-les vérifier par un concessionnaire
autorisé ou un garagiste au moyen d'une
clé dynamométrique.
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10. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se
referme complètement.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant lors
d'une collision ou d'un arrêt brusque
et de blesser ainsi les occupants du
véhicule. Rangez toujours les acces-
soires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet.
11. Fixez le pneu, le cric et les outils aux
endroits appropriés.
DÉMARRAGE D'APPOINT
Il ne faut pas essayer de faire démarrer le
moteur en poussant ou en remorquant le
véhicule. Il ne faut pas faire démarrer ainsi
le moteur d'un véhicule muni d'une trans-
mission automatique. Les risques d'acci-
dent sont également plus grands lorsque
l'on pousse ou remorque un véhicule. Si la
batterie du véhicule est déchargée, on
peut faire démarrer le moteur en se rac-
cordant à l'aide de câbles volants à une
batterie d'appoint ou à la batterie d'un
autre véhicule. Cette façon de procéder
peut être dangereuse si elle n'est pas
effectuée correctement. Aussi, veuillez
suivre scrupuleusement la procédure ci-
après.
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