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Si le moteur ne démarre pas
MISE EN GARDE!
• Ne versez jamais de carburant ou
d'autres
liquides
inflammables
dans l'ouverture d'admission d'air
du corps de papillon pour essayer
de faire démarrer le véhicule. Cela
pourrait causer un embrasement
et vous infliger de graves blessu-
res.
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• Il ne faut pas essayer de faire
démarrer le moteur en poussant
ou en remorquant le véhicule. Il
ne faut pas faire démarrer ainsi le
moteur d'un véhicule muni d'une
transmission
carburant non brûlé pourrait pé-
nétrer dans le catalyseur et, une
fois le moteur démarré, s'enflam-
mer et endommager le convertis-
seur ainsi que le véhicule. Si la
batterie du véhicule est déchar-
gée, on peut faire démarrer le mo-
teur en se raccordant à l'aide de
câbles volants à une batterie
d'appoint ou à la batterie d'un
autre véhicule. Ce type de démar-
rage peut être dangereux s'il n'est
pas effectué correctement. Con-
sultez la section 6 du présent
guide pour connaître les instruc-
tions relatives au démarrage d'ap-
point et suivez-les précisément.
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_231998-fr-ca-lib/DIV_og-frca.fr-ca
Avec fonction de démarrage Tip Start
Si le moteur ne démarre pas après avoir
effectué les opérations de démarrage nor-
mal ou de démarrage par temps très froid,
il se peut qu'il soit noyé. Pour éliminer le
automatique.
Le
surplus de carburant, appuyez à fond sur
la pédale d'accélérateur et gardez-la en-
foncée. Ensuite, tournez le commutateur
d'allumage à la position START (démar-
rage) et relâchez-le dès que le démarreur
se met en marche. Le moteur du démar-
reur s'éteindra automatiquement après
10 secondes. Après coup, relâchez la
pédale d'accélérateur, tournez le commu-
tateur d'allumage à la position LOCK
(antivol-verrouillé), attendez de 10 à
15 secondes, puis répétez la procédure
de démarrage normal.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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pubnum: 10KK74-426-BA_DVD
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