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MISE EN GARDE!
Afin d'éviter de vous blesser avec
des pièces en mouvement et pour
favoriser une lecture précise du ni-
veau de liquide, vérifiez ce dernier
lorsque le véhicule se trouve sur une
surface plane et que le moteur est à
l'arrêt. Ne remplissez pas trop le car-
ter. N'utilisez que le liquide de direc-
tion assistée recommandé par le
constructeur.
Au besoin, ajoutez du liquide pour rétablir
le niveau d'huile approprié. À l'aide d'un
chiffon propre, nettoyez le liquide ren-
versé sur toutes les surfaces du réservoir.
Consultez le paragraphe « Liquides, lubri-
fiants et pièces d'origine » dans la sec-
tion 7 pour connaître le type d'huile re-
commandé.
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FREIN DE STATIONNEMENT
Pour serrer le frein de stationnement, tirez
le levier aussi fermement que possible.
Quand le frein de stationnement est serré
et que le contact est établi, le témoin du
circuit de freinage s'allume dans le
groupe d'instruments. Pour relâcher le
frein de stationnement, tirez légèrement le
levier, appuyez sur la touche centrale,
puis abaissez complètement le levier.
NOTA : Le témoin du circuit de freinage
indique seulement que le frein de station-
nement est serré. Vous devez vous assu-
rer que le frein de stationnement est serré
à fond avant de quitter le véhicule.
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_231998-fr-ca-lib/DIV_og-frca.fr-ca
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Frein de stationnement
Assurez-vous que le frein de stationne-
ment est bien serré lorsque le véhicule est
stationné et que le levier de vitesses est à
la position P (stationnement). Lorsque
vous stationnez votre véhicule dans une
pente, il est important de serrer le frein de
stationnement avant de placer le levier
sélecteur à la position P (stationnement).
Autrement, il sera difficile de déplacer le
pubnum: 10KK74-426-BA_DVD
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Chapitres
