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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Pour passer en DEUXIÈME vitesse ou en
MARCHE ARRIÈRE :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez le levier sélecteur à la posi-
tion P (stationnement).
3. Coupez le moteur.
4. Attendez environ 10 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Déplacez le levier sélecteur à la posi-
tion D (marche avant) (pour la DEUXIÈME
vitesse) ou à la position R (marche ar-
rière).
Faites vérifier la transmission dès que
possible par un concessionnaire autorisé.
FREIN DE STATIONNEMENT
Si vous serrez le frein de sta-
tionnement alors que le moteur
tourne, le témoin des freins s'allume au
groupe d'instruments.
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NOTA : Ce témoin, qui s'allume quand le
frein de stationnement est serré, indique
seulement que le frein de stationnement
est en fonction. Il n'indique toutefois pas à
quel degré.
NOTA : Un témoin qui demeure allumé
après le desserrage du frein de stationne-
ment indique une défaillance du circuit de
freinage. Faites immédiatement réparer
ce dernier par un concessionnaire auto-
risé.
Avant de descendre du véhicule, assurez-
vous que le frein de stationnement est
serré à fond. Dans le cas des véhicules à
transmission manuelle, mettez le levier de
vitesses en MARCHE ARRIÈRE. Quant
aux véhicules à transmission automati-
que, mettez le levier sélecteur à la position
P (stationnement).
Pour desserrer le frein de stationnement,
tirez doucement sur la poignée tout en
appuyant sur le bouton de verrouillage et
abaissez le levier jusqu'à la butée. Le
témoin du frein de stationnement au
groupe d'instruments doit alors s'éteindre.
Vous entendrez une tonalité si vous pre-
nez le volant sans avoir d'abord desserré
le frein de stationnement.
Quand vous stationnez votre véhicule
dans une pente, il est important de serrer
le frein de stationnement avant de placer
le levier sélecteur à la position P (station-
nement). Sinon, vous aurez de la difficulté
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