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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Pneus radiaux
AVERTISSEMENT !
La combinaison de pneus à car-
casse radiale avec d'autres types de
pneus sur votre véhicule résultera
en une piètre tenue de route.
L'instabilité ainsi créée pourrait
causer un accident. Utilisez tou-
jours des pneus à carcasse radiale
en ensembles de quatre (ou de six,
dans le cas de camions avec roues
arrière doubles). Ne les combinez
jamais à d'autres types de pneus.
Les coupures et crevaisons des pneus
radiaux sont réparables seulement dans
la bande de roulement, et non dans les
flancs qui sont soumis à d'importantes
flexions. Pour la réparation des pneus
radiaux, consultez le marchand de pneus
autorisé.
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Patinage des roues
Lorsque vous êtes pris ou enlisé dans la
boue, dans le sable ou sur la glace, ne
faites pas patiner vos roues à plus de
55 km/h (35 mi/h).
Reportez-vous au paragraphe relatif au
Dégagement d'un véhicule enlisé, à la
section 6 du présent manuel.
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. La force
que génère une vitesse excessive
des roues peut endommager le
pneu. Les pneus pourraient éclater
et blesser quelqu'un. Ne faites pas
patiner les roues à plus de 55 km/h
(35 mi/h) lorsque la voiture est enli-
sée Et ne laissez personne s'appro-
cher d'une roue qui tourne, quelle
que soit la vitesse de cette dernière.
Indicateurs d'usure
Les pneus de série de votre véhicule sont
dotés d'indicateurs d'usure de la bande
de roulement pour vous aider à détermi-
ner le moment où ils devront être rempla-
cés.
PNEU USÉ
INDICATEUR D'USURE
Ces indicateurs sont moulés dans la
sculpture de la bande de roulement et des
plages apparaîtront lorsque la profondeur
de la bande de roulement sera à 2 mm
(1/16 po). Il faut remplacer le pneu lorsque
les indicateurs apparaissent dans deux
rainures adjacentes ou plus.
PNEU NEUF
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