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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Catalyseur
Le catalyseur nécessite l'utilisation exclu-
sive d'essence sans plomb. L'essence
contenant du plomb neutralise l'efficacité
du catalyseur en tant que système antipol-
lution.
Dans des conditions normales d'utilisa-
tion, le catalyseur ne nécessite aucun
entretien. Toutefois, il importe que le mo-
teur soit toujours bien réglé pour assurer
le bon fonctionnement adéquat du cataly-
seur et éviter qu'il se détériore.
Si le témoin « CHECK ENGINE » clignote,
vous devez faire réparer le véhicule immé-
diatement.
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MISE EN GARDE !
Vous risquez d'endommager le ca-
talyseur si le véhicule n'est pas
maintenu en bon état de fonctionne-
ment. Si le moteur présente des si-
gnes de défaillance, tels que des
ratés ou une baisse évidente des
performances, faites vérifier votre
véhicule sans tarder. Le catalyseur
risque de surchauffer si vous conti-
nuez de rouler avec un véhicule dé-
faillant, ce qui risque d'endomma-
ger le catalyseur et le véhicule.
AVERTISSEMENT !
Si vous garez votre véhicule sur des
matières combustibles alors que
votre système d'échappement est
chaud, vous risquez de provoquer
un incendie. Il peut s'agir d'herbes
ou de feuilles entrant en contact
avec votre système d'échappement.
Ne garez pas votre véhicule et ne le
conduisez pas là où votre système
d'échappement risque d'être en
contact
avec
des
combustibles.
Dans les cas exceptionnels où le moteur
est vraiment en mauvais état, une odeur
de roussi peut signifier une surchauffe
sérieuse et anormale du catalyseur. Dans
un tel cas, arrêtez le véhicule, coupez le
moteur et laissez-le refroidir. Faites effec-
tuer une mise au point immédiatement,
conformément
aux
spécifications
DaimlerChrysler.
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