Table des Matières
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
votre moteur, qui contient des éléments
en aluminium.
• Assurez-vous que les tuyaux du radia-
teur et du vase d'expansion ne sont ni
tordus, ni obstrués.
• Gardez l'avant du radiateur propre. Si
votre véhicule possède un climatiseur,
gardez l'avant du condensateur propre
également.
• Il n'est nul besoin de remplacer le ther-
mostat en fonction des saisons. S'il est
nécessaire de remplacer le thermostat,
posez SEULEMENT le type de thermos-
tat approuvé. D'autres types de ther-
mostats risquent de ne pas offrir le
refroidissement voulu, d'entraîner une
consommation de carburant accrue et
d'augmenter le niveau d'émissions.
Tuyaux et canalisations de dépression
et de vapeurs
Vérifiez la surface des tuyaux et canalisa-
tions en nylon pour y repérer les possibles
dommages causés par la chaleur ou des
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éléments mécaniques. Tout durcissement,
ramollissement, fendillement, craquelure,
déchirure, coupure, usure par frottement
ou renflement excessif signale une dété-
rioration du caoutchouc.
Portez une attention particulière aux
tuyaux qui se trouvent près des sources
de chaleur élevée, telles que le collecteur
d'échappement. Vérifiez le trajet des
tuyaux pour vous assurer qu'ils ne ris-
quent pas de toucher une source de cha-
leur ou une pièce en mouvement, ce qui
pourrait les endommager ou les user.
Assurez-vous que les tuyaux en nylon
logés dans ces parties n'ont pas fondu et
ne se sont pas écrasés. Vérifiez tous les
raccords et colliers de serrage des tuyaux
pour vous assurer qu'ils sont solides et
exempts de traces de fuite. Les pièces qui
paraissent détériorées au point de pouvoir
engendrer une défaillance doivent être
remplacées immédiatement.
Freins
Tous les éléments du circuit de freinage
doivent faire l'objet d'un contrôle régulier
afin d'assurer le bon fonctionnement du
système. La section « Entretien » du guide
définit la périodicité d'entretien recom-
mandée.
AVERTISSEMENT !
L'usage abusif des freins peut cau-
ser leur défaillance et être à l'origine
d'un accident. Le fait de conduire en
gardant le pied sur la pédale de frein
peut causer la surchauffe des
freins, user de façon excessive les
garnitures et même endommager le
circuit de freinage. En cas d'ur-
gence, vos freins risquent de faire
défaut.
Tuyaux des circuits de freinage et de
direction assistée
Lors de l'entretien régulier de votre véhi-
cule, faites vérifier la surface des tuyaux et
des canalisations en nylon pour y repérer
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