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DÉMARRAGE ET CONDUITE
vous effectuez ces manœuvres de va-et-
vient. Coupez le contact et redémarrez le
moteur pour que s'éteigne le témoin de
panne.
Position P (stationnement)
La position P (stationnement) est réservée
au stationnement du véhicule. Engagez le
levier en position P uniquement lorsque le
véhicule est à l'arrêt. La position P ne doit
pas servir de frein lorsque que le véhicule
est stationné. Le conducteur doit plutôt
toujours serrer le frein de stationnement et
placer le levier sélecteur à la position P
pour immobiliser le véhicule.
NOTA : La clé peut être retirée du com-
mutateur d'allumage seulement si le levier
sélecteur se trouve à la position P (station-
nement). Le levier sélecteur est verrouillé
à la position P quand la clé est retirée.
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Le levier sélecteur peut se bloquer à la
position P (stationnement) s'il y a une
anomalie sur le circuit électrique du véhi-
cule. Pour déverrouiller manuellement le
levier sélecteur, insérez l'embout de l'outil
multifonction qui se trouve dans la boîte à
gants (ou un stylo à bille) dans l'ouverture
couverte sous la position « D » de la grille
de changement de vitesses. Tout en ap-
puyant sur l'outil, déplacez le levier sélec-
teur hors de la position P. Vous ne pourrez
refermer
complètement
après avoir retiré l'outil; la fermeture com-
plète du couvercle ne pourra se produire
que lorsque vous aurez déplacé le levier
sélecteur à la position « D+ » ou « D- ».
Marche arrière
Passez en marche arrière uniquement
quand le véhicule est complètement im-
mobilisé.
La vitesse maximale en MARCHE AR-
RIÈRE peut varier selon la position du
sélecteur de mode du programme (« S »
ou « W »). Il n'est pas possible cependant
le
couvercle
de changer le mode du programme lors-
que le véhicule est en MARCHE ARRIÈRE.
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