Table des Matières
Publicité
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
NOTA : Si le témoin lumineux sur le ta-
bleau de bord ne s'éteint pas après le
démarrage du moteur, cela indique que la
colonne de direction n'est pas bien ver-
rouillée. Ne conduisez pas le véhicule
avant d'avoir bien verrouillé la colonne de
direction.
SYSTÈME DE CONTRÔLE DE
PRESSION DES PNEUS
Le dispositif de contrôle de la pression
des pneus utilise la technologie sans fil.
Les capteurs, montés sur chacune des
roues, sont intégrés au corps de valve et
64
transmettent les lectures de pression des
pneus
à
un
récepteur
l'habitacle.
NOTA : Le dispositif de contrôle de la
pression des pneus peut vous avertir si la
pression d'un pneu est trop faible, mais il
ne remplace pas l'entretien normal des
pneus. Ce dispositif ne vous avertit pas en
cas de fuite d'air importante.
situé
dans
Le système n'est pas conçu pour
surveiller la pression des pneus et
ne fonctionne pas comme un mano-
mètre pour pneu. Le système met
quelques instants après avoir réglé
la pression du pneu pour mettre à
jour l'affichage.
Le témoin de panne du dispositif de con-
trôle de la pression des pneus s'allume au
groupe d'instruments si la pression d'un
des pneus baisse en deçà de 25 % de la
pression de gonflage recommandée sur
l'étiquette des pneus du véhicule.
NOTA : La pression des pneus varie se-
lon la température. Une baisse importante
de la température pourrait réduire la pres-
sion de gonflage au-dessous du seuil
établi par le dispositif de contrôle de la
pression des pneus. Par exemple, lors
d'une journée chaude ou dans un garage
chauffé, des pneus gonflés à la pression
ATTENTION !
Publicité
Chapitres
Table des Matières
