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Si le témoin de panne demeure allumé,
faites vérifier les systèmes BAS et ESP sans
tarder par un concessionnaire autorisé.
PROGRAMME DE STABILITÉ
ÉLECTRONIQUE (ESP)
MISE EN GARDE !
Le dispositif ESP ne peut permettre
à un véhicule de contrevenir aux
lois naturelles de la physique, pas
plus qu'il ne peut améliorer la trac-
tion du véhicule. Le dispositif ESP
ne peut empêcher les accidents, y
compris ceux causés par une vi-
tesse excessive en virage ou par
l'effet d'aquaplanage. Seul un con-
ducteur prudent, attentif et habile
peut éviter les accidents. Il ne faut
jamais abuser des capacités du dis-
positif ESP en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres personnes.
Le dispositif ESP procure un meilleur con-
trôle directionnel et réduit le patinage des
roues motrices du véhicule dans des con-
ditions de conduite variées.
Le dispositif ESP corrige le survirage et le
sous-virage du véhicule en serrant les
freins de la roue appropriée. Il restreint
également le couple moteur. Le témoin
ESP qui se trouve dans le groupe d'instru-
ments se met à clignoter dès que les
pneus perdent leur adhérence et que les
roues patinent.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Pour améliorer la traction d'un véhicule
équipé de chaînes à neige ou pour facili-
ter la mise en marche dans la neige pro-
fonde, le sable ou le gravier, désactivez le
système ESP en appuyant sur la partie
supérieure du commutateur ESP.
TÉMOIN ESP
La fonction de réduction du couple mo-
teur est désactivée si le dispositif ESP est
hors fonction. La stabilité accrue que pro-
cure le dispositif ESP au véhicule n'est
donc pas disponible. Le dispositif ESP
fonctionne toujours au freinage, même si
le commutateur est à la position Arrêt. Si
une des roues motrices perd son adhé-
rence et commence à patiner, le système
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