Table des Matières
Publicité
Pneus à carcasse radiale
MISE EN GARDE !
La combinaison de pneus à car-
casse radiale avec d'autres types de
pneus sur votre véhicule résultera
en une piètre tenue de route.
l'instabilité ainsi créée pourrait cau-
ser un accident. Utilisez toujours les
pneus radiaux en jeux de quatre. Ne
les combinez jamais à d'autres ty-
pes de pneus.
Les coupures et crevaisons des pneus
radiaux sont réparables seulement dans
la bande de roulement, et non dans les
flancs qui sont soumis à d'importantes
flexions. Pour la réparation des pneus
radiaux, consultez le marchand de pneus
autorisé.
Patinage des roues
Lorsque vous êtes pris ou enlisé dans la
boue, dans le sable ou sur la glace, ne
faites pas patiner vos roues à plus de
55 km/h (34 mi/h).
Reportez-vous au paragraphe relatif au
Dégagement d'un véhicule bloqué, à la
section 6 du présent manuel.
MISE EN GARDE !
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. La force
que génère une vitesse excessive
des roues peut endommager le
pneu. Les pneus pourraient éclater
et blesser quelqu'un. Ne faites pas
patiner les roues à plus de 55 km/h
lorsque la voiture est enlisée et ne
laissez personne s'approcher d'une
roue qui tourne, quelle que soit la
vitesse de cette dernière.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Dispositif de contrôle de la pression
des pneus
Le dispositif de contrôle de la
pression des pneus surveille la
pression de tous les pneus du
véhicule au moyen de la technologie sans
fil. Les capteurs, montés sur chacune des
roues, sont intégrés au corps de valve et
transmettent les lectures de pression des
pneus à un ordinateur qui surveille la
pression des pneus. Le témoin TPM
s'allume si les capteurs détectent une
pression trop faible.
Le dispositif de contrôle de la pression
des pneus vous avertit lorsque la pression
d'un pneu est trop basse. Lorsque cela se
produit, corrigez la pression dès que pos-
sible et inspectez tous les pneus. Lorsque
vous ajustez la pression de vos pneus,
assurez-vous de la bonne performance
du manomètre. Le dispositif de contrôle
de la pression des pneus surveille régu-
lièrement vos pneus, mais il n'est pas un
manomètre; il peut introduire un retard
129
Publicité
Chapitres
Table des Matières
