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410 DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE! (Suite)
• Ne laissez jamais d'enfants seuls dans le véhicule ou
dans un endroit où ils auraient accès à un véhicule
non verrouillé. Pour un certain nombre de raisons, il
est dangereux de laisser des enfants sans surveil-
lance dans un véhicule. Les enfants ou d'autres
personnes peuvent subir des blessures graves, voire
mortelles. Les enfants doivent être avertis de ne pas
toucher au frein de stationnement, à la pédale de
frein ou au sélecteur du rapport de transmission.
• Ne laissez pas la télécommande dans le véhicule ou
à proximité de celui-ci, (ou dans un endroit accessi-
ble aux enfants), et ne laissez pas le commutateur
d'allumage en position ACC (ACCESSOIRES) ou
ON/RUN (MARCHE). Un enfant pourrait actionner
les glaces à commande électrique, d'autres comman-
des ou déplacer le véhicule.
NOTA : Vous devez maintenir enfoncée la pédale de frein
pendant que vous déplacez le levier de vitesses hors de la
position P (STATIONNEMENT).
Système de verrouillage de clé de contact/position
de stationnement
Ce véhicule est muni d'un système de verrouillage clé de
contact/position de stationnement qui exige que vous placiez
le levier de vitesses de la transmission à la position P (STA-
TIONNEMENT) avant de pouvoir couper le contact. Le con-
ducteur évite ainsi de laisser par inadvertance le levier de
vitesses de la transmission hors de la position P (STATION-
NEMENT). Ce système verrouille également le levier de
vitesses de la transmission en position P (STATIONNEMENT)
lorsque le commutateur d'allumage se trouve en mode OFF
(ARRÊT).
Dispositif de déverrouillage du levier de vitesses
au frein
Ce véhicule est équipé d'un dispositif de déverrouillage du
levier de vitesses au frein qui maintient le levier de vitesses de
la transmission en position P (STATIONNEMENT) tant que les
freins ne sont pas serrés. Pour déplacer le levier de vitesses de
la transmission hors de la position P (STATIONNEMENT), le
moteur doit être en marche et la pédale de frein doit être
enfoncée. La pédale de frein doit également être enfoncée pour
passer de la position N (POINT MORT) à la position D
(MARCHE AVANT) ou R (MARCHE ARRIÈRE) lorsque le
véhicule est arrêté ou se déplace à basse vitesse.
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