Chrysler 200 2017 Guide De L'automobiliste page 558

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556 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT! (Suite)
pas d'autres produits inhibiteurs de rouille ou anti-
rouille, car ils pourraient se révéler incompatibles
avec le liquide de refroidissement du moteur et
obstruer le radiateur.
• Ce véhicule n'est pas conçu pour utiliser un liquide
de refroidissement (antigel) à base de propylène
glycol. L'utilisation de liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol n'est pas recom-
mandée.
Ajout de liquide de refroidissement
Votre véhicule est doté d'un liquide de refroidissement
amélioré (liquide de refroidissement de formule OAT
[TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE] conforme à
la norme MS-90032) qui prolonge les intervalles d'entre-
tien. Le liquide de refroidissement (antigel) peut être utilisé
jusqu'à 10 ans ou 150 000 mi (240 000 km) avant d'être
remplacé. Pour éviter de raccourcir cet intervalle d'entre-
tien prolongé, il est important d'utiliser le même liquide de
refroidissement (liquide de refroidissement de formule
OAT [TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE]
conforme à la norme MS-90032) pendant toute la durée de
vie utile du véhicule.
Consultez ces recommandations sur l'utilisation du liquide
de refroidissement (antigel) de formule OAT (TECHNO-
LOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE), conforme aux exigen-
ces de la norme MS-90032 de FCA. Lorsque vous ajoutez
du liquide de refroidissement (antigel) :
• Nous recommandons l'utilisation du liquide de refroi-
dissement et antigel MOPAR 10 ans ou 150 000 miles de
formule OAT (Technologie de l'acide organique),
conforme aux exigences de la norme MS-90032 de FCA.
• Mélangez une solution minimale de 50 % de liquide de
refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE), conforme aux exigences de la
norme MS-90032 de FCA, et d'eau distillée. Utilisez des
concentrations plus élevées (sans dépasser 70 %) si des
températures inférieures à -37 °C (-34 °F) sont prévues.
Communiquez avec votre concessionnaire autorisé pour
obtenir de l'aide.
• N'utilisez que de l'eau très pure, comme de l'eau
distillée ou déionisée, lorsque vous mélangez la solution
d'eau et de liquide de refroidissement (antigel). L'utili-
sation d'une eau de qualité moindre réduit la protection
contre la corrosion du circuit de refroidissement du
moteur.

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