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510 EN CAS D'URGENCE
5. Tournez le commutateur d'allumage à la position LOCK
(ANTIVOL-VERROUILLÉ).
6. Calez l'avant et l'arrière de la roue
diagonalement opposée à la position
de levage. Par exemple, si vous chan-
gez le pneu avant droit, bloquez la
roue arrière gauche. Placez les
deux cales sous le pneu.
NOTA : Les occupants ne doivent pas demeurer dans le
véhicule lorsque ce dernier est soulevé par un cric.
Directives de levage
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises en garde ci-après
concernant le changement d'un pneu. Elles vous aide-
ront à éviter de vous blesser ou d'endommager le
véhicule.
• Avant de soulever le véhicule, stationnez-le sur une
surface plane et ferme, le plus loin possible de la
route.
• Allumez les feux de détresse.
MISE EN GARDE! (Suite)
• Calez la roue qui est diagonalement opposée à celle
qui doit être changée.
• Serrez fermement le frein de stationnement, puis
placez la transmission automatique en position P
(STATIONNEMENT).
• Ne démarrez jamais le moteur et ne le laissez jamais
tourner lorsque le véhicule est levé au moyen d'un cric.
• Ne laissez personne s'asseoir dans le véhicule lors-
qu'il est soulevé sur un cric.
• Ne vous glissez pas sous le véhicule lorsqu'il est sou-
tenu par un cric. S'il est nécessaire de travailler sous le
véhicule, rendez-vous dans un centre de service pour
faire monter votre véhicule sur un élévateur.
• Ne placez le cric qu'aux positions de levage indi-
quées et pour soulever ce véhicule afin de remplacer
un pneu.
• Si vous changez un pneu sur la route ou à proximité
d'une route, faites très attention aux véhicules qui y
circulent.
• Pour ranger de façon sécuritaire le pneu crevé ou la
roue de secours dans son logement, assurez-vous que
le corps de valve est dirigé vers le sol.
(Suite)
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