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Système de freinage par temps de pluie (RBS)
Le système de freinage par temps de pluie peut améliorer
le rendement de freinage lors de la conduite sur chaussée
mouillée. Il applique régulièrement une légère pression de
freinage pour retirer toute accumulation d'eau sur les
disques de frein avant. Le système ne fonctionne que si les
essuie-glaces sont en mode de balayage lent ou rapide.
L'absence d'indication visuelle et sonore permet au sys-
tème de freinage par temps de pluie de fonctionner sans
que le conducteur constate sa présence lorsque le système
est activé.
Couple dynamique de direction (DST)
Le couple dynamique de direction est une fonction des
modules de commande de stabilité électronique et du
système de direction assistée qui fournissent un couple au
volant pour certaines conditions de conduite dans lesquel-
les le module de commande de stabilité électronique
détecte l'instabilité du véhicule. Le couple que le volant
reçoit ne sert qu'à aider le conducteur pour réaliser un
comportement optimal de la direction afin d'atteindre et de
maintenir la stabilité du véhicule. La seule notification que
le conducteur reçoit que la fonction est activée est le couple
appliqué au volant.
NOTA : La fonction de couple dynamique de direction ne
sert qu'à aider le conducteur pour réaliser la mesure
appropriée à prendre au moyen de petits couples au
volant, ce qui signifie que l'efficacité de la fonction de
couple dynamique de direction est grandement dépen-
dante sur la sensibilité du conducteur et la réaction géné-
rale au couple appliqué. Il est très important de réaliser que
cette fonction ne permet pas de diriger le véhicule, c'est-à-
dire que le conducteur est toujours responsable de manœu-
vrer le véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 443
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