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MISE EN GARDE! (Suite)
• Si le réservoir de liquide pour freins est rempli de
façon excessive, du liquide pour freins peut se dé-
verser et prendre feu au contact des pièces chaudes
du moteur. Le liquide pour freins peut aussi endom-
mager les surfaces peintes et en vinyle. Prenez soin
d'éviter tout contact du liquide avec ces surfaces.
• Évitez toute contamination du liquide pour freins
avec un dérivé de pétrole. Les composants de joint de
frein pourraient être endommagés, causant une ano-
malie des freins partielle ou complète. Ceci pourrait
provoquer une collision.
Transmission automatique
Choix du lubrifiant
Il est important d'utiliser le liquide de transmission adé-
quat pour assurer une performance et une durée de vie
optimales de la transmission. Utilisez uniquement le li-
quide de transmission prescrit par le constructeur. Consul-
tez le paragraphe « Liquides, lubrifiants et pièces d'ori-
gine » dans cette section pour connaître les spécifications
du liquide transmission. Il est important de maintenir le
niveau exact du liquide de transmission en utilisant le
liquide recommandé.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 561
NOTA : Aucun fluide de rinçage chimique ne doit être
utilisé dans une transmission; utilisez uniquement un
lubrifiant homologué.
AVERTISSEMENT!
L'utilisation d'une huile pour transmission différente
de celle recommandée par le constructeur risque de
détériorer la qualité du passage des vitesses ou de
causer des vibrations dans le convertisseur de couple.
Consultez le paragraphe « Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine » dans cette section pour connaître les
spécifications du liquide transmission.
Additifs spéciaux
Le constructeur déconseille l'utilisation d'additifs spéciaux
dans la transmission. L'huile à transmission automatique
(ATF) est un produit fabriqué en usine et l'ajout d'additifs
peut en compromettre le rendement. N'ajoutez aucun
additif liquide à la transmission. Évitez d'utiliser des
produits d'étanchéité pour transmission, car ce type de
produit risque d'endommager les joints.
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