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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le chauffe-bloc doit être alimenté pendant
au moins une heure pour que le moteur
soit adéquatement chauffé.
MISE EN GARDE!
N'oubliez pas de débrancher le cor-
don
du
chauffe-bloc
conduite. Un fil électrique de 110-
115 V endommagé pourrait provo-
quer un choc électrique.
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TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
Vous pourriez endommager votre
transmission si vous ne prenez pas
avant
la
les précautions suivantes :
• Ne passez à la position P (station-
nement) que lorsque le véhicule
est complètement immobilisé.
• Passez de la position R (marche
arrière) ou à une autre vitesse uni-
quement lorsque le véhicule est
complètement immobilisé et que le
moteur tourne au ralenti.
AVERTISSEMENT!
• Ne passez pas de la position P
(stationnement), R (marche ar-
rière), N (point mort) ou D (marche
avant) lorsque le moteur tourne
au-dessus du régime de ralenti.
• Avant tout changement de vites-
ses, assurez-vous que la pédale de
frein est bien enfoncée.
NOTA : Vous devez maintenir la pédale
de frein enfoncée pendant que vous dé-
placez le levier de vitesses hors de la
position P (stationnement).
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