Table des Matières
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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conseils pour le remorquage
Avant d'entreprendre un voyage avec une
remorque, il est recommandé de pratiquer
les virages, arrêts et manœuvres de mar-
che arrière dans un endroit peu fréquenté.
Transmission automatique
La gamme « D » (marche avant) peut être
utilisée pour tracter une remorque. Toute-
fois, si vous devez changer fréquemment
de rapport dans cette gamme, sélection-
nez une gamme de rapports inférieure au
moyen de la commande de mode
MD
AutoStick
(selon l'équipement).
NOTA : L'emploi d'un rapport inférieur
pour conduire le véhicule dans des condi-
tions difficiles permet d'améliorer la per-
formance de la transmission et d'en pro-
longer la durée de vie, en réduisant le
nombre des passages de vitesses et la
surchauffe qui en résulte. De plus, vous
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obtiendrez ainsi une meilleure perfor-
mance du frein moteur.
Si vous tractez RÉGULIÈREMENT une re-
morque pendant plus de 45 minutes
consécutives, vous devez vidanger l'huile
pour transmission automatique et rempla-
cer le filtre aux intervalles précisés pour
les véhicules de police, de taxis, de parc
ou les remorquages fréquents. Consultez
le paragraphe « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés.
Régulateur de vitesse électronique –
Selon l'équipement
− N'utilisez pas le régulateur de vitesse
en terrain montagneux ou pour le dé-
placement de charges lourdes.
− Si vous utilisez le régulateur de vitesse
en remorquage et faites face à des
décélérations supérieures à 16 km/h
(10 mi/h), désactivez-le et attendez de
rouler de nouveau à vitesse de croisière
pour le réactiver.
− L'utilisation du régulateur de vitesse en
terrain plat et avec des charges légères
favorisera l'économie de carburant.
MD
AutoStick
– selon l'équipement
MD
− Le mode AutoStick
permet au con-
ducteur de sélectionner une gamme de
vitesse spécifique et d'éviter ainsi les
changements de vitesse fréquents. Sé-
lectionnez la gamme de rapports la
plus élevée qui permettra d'offrir la
meilleure performance et d'éviter les
rétrogradations fréquentes.
− Évitez de faire tourner le moteur à plein
régime pendant trop longtemps, car
cela pourrait le surchauffer. Pour ce
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