Chrysler 300 2012 Guide De L'automobiliste page 311

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(passage à un rapport supérieur) s'af-
fiche lors de l'approche du régime mo-
teur maximal.
• Si le mode AutoStick
MD
que la transmission se trouve en
mode D (marche avant), l'inutilisation
de la pédale d'accélérateur provoquera
le retour du fonctionnement automati-
que de la transmission. La transmission
passera aussi automatiquement au rap-
port supérieur lorsque le régime criti-
que est atteint. Si la pédale est enfon-
cée
au
plancher,
la
rétrograde si possible (selon la vitesse
et le rapport actuels du véhicule).
• Si le mode AutoStick
MD
que
la
transmission
mode SPORT, le mode de sélection
manuel de rapports est maintenu jus-
qu'à ce que la transmission quite le
mode SPORT ou comme il est décrit
ci-dessous. La transmission ne passe
pas automatiquement au rapport supé-
rieur au régime critique dans ce mode
est activé lors-
et les passages descendants ne sont
pas disponibles si la pédale est enfon-
cée au plancher.
• En mode D (marche avant) ou SPORT,
la transmission passe automatiquement
à un rapport inférieur lorsque le con-
ducteur ralentit avant d'immobiliser le
véhicule (pour ne pas faire peiner le
transmission
moteur) et affiche le rapport actuel.
Appuyez légèrement sur la palette de
changement de rapports (+) (à un ar-
rêt) pour permettre le démarrage au
est activé lors-
deuxième rapport. Après un arrêt, le
est
en
conducteur devrait faire passer ma-
nuellement la transmission à une vi-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
tesse supérieure (+) alors que le véhi-
cule est en cours d'accélération.
Pour désactiver le mode AutoStick
maintenez la palette de changement de
rapports (+) enfoncée jusqu'à ce que la
position « D » ou « S » s'affiche de
nouveau au groupe d'instruments. Vous
pouvez passer au mode AutoStick
sortir à tout moment sans lever le pied de
la pédale d'accélérateur.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein moteur accru lorsque vous rou-
lez sur une surface glissante. Les
roues motrices pourraient perdre
leur adhérence et le véhicule pourrait
déraper et entraîner une collision ou
des blessures graves.
MD
,
MD
et en
309

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