Chrysler 300 2012 Guide De L'automobiliste page 239

Si le témoin de freins antiblocages est
allumé, le circuit de freinage doit être
réparé dès que possible pour que vous
puissiez de nouveau bénéficier des avan-
tages offerts par le dispositif antiblocage.
Si le témoin des freins antiblocage ne
s'allume pas lorsque le commutateur
d'allumage est tourné à la position ON/
RUN (marche), faites-le vérifier par un
concessionnaire autorisé.
14. Mode sport – selon l'équipement
Ce témoin s'allume lorsque le
mode sport est sélectionné. Ce
mode offre un réglage en fonc-
tion du rendement. Pour obte-
nir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Mode
sport » dans la section « Démarrage et
conduite ».
15. Témoin de sécurité du véhicule –
selon l'équipement
Ce témoin clignote rapidement
pendant environ 15 secondes
lorsque le système d'alarme
antivol s'amorce et clignote
lentement jusqu'à ce que le
système soit désamorcé.
16. Témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique –
Selon l'équipement
Cette lumière indique que la
commande de stabilité électro-
nique est hors fonction.
17. Témoin du circuit de freinage
Ce témoin contrôle diverses
fonctions de freinage, y com-
pris le niveau de liquide pour
freins et le serrage du frein de
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
stationnement. L'allumage du témoin de
circuit de freinage peut indiquer que le
frein de stationnement est serré, que le
niveau de liquide pour freins est bas, ou
qu'il y a un problème avec le réservoir du
système de freins antiblocages.
Si le témoin demeure allumé une fois que
le frein de stationnement est desserré et
que le réservoir de liquide pour freins du
maître-cylindre est plein, cela peut indi-
quer un mauvais fonctionnement du cir-
cuit hydraulique de frein, ou un problème
de servofrein détecté par le système de
freins antiblocage ou la commande de
stabilité électronique. Dans ce cas, le té-
moin reste allumé tant que la réparation
nécessaire n'a pas été effectuée. Si le
problème est lié au servofrein, la pompe
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