Chrysler 300 2012 Guide De L'automobiliste page 282

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Fonctionnement automatique
1. Appuyez sur le bouton AUTO ou sur la
touche programmable (9) sur le panneau
du système de chauffage-climatisation à
commande automatique de température.
2. Réglez ensuite la température voulue
au moyen des touches non programma-
bles (boutons) ou des touches program-
mables pour la température du côté con-
ducteur et du côté passager (6, 7, 10, 11).
Lorsque la température souhaitée s'af-
fiche, le système atteindra ce niveau de
confort et le maintiendra automatique-
ment.
3. Il n'est pas nécessaire de modifier les
réglages du système si ce niveau de
confort vous convient. Vous profiterez d'un
280
rendement optimal simplement en per-
mettant au système de fonctionner auto-
matiquement.
NOTA :
• Il n'est pas nécessaire de modifier les
réglages de température pour les véhi-
cules froids ou chauds. Le système
règle automatiquement la température,
le mode et la vitesse du ventilateur pour
vous offrir un maximum de confort le
plus rapidement possible.
• La température peut être affichée en
degrés Celsius ou Fahrenheit, en sélec-
tionnant la fonction « US/M » (unités
anglo-saxonnes et métriques) program-
mable par l'utilisateur. Consultez le pa-
ragraphe « Réglages du système
MC
Uconnect Touch
» dans cette section
du guide.
Afin d'offrir un confort maximal en mode
automatique, le ventilateur fonctionnera à
vitesse réduite lors d'un démarrage à froid
jusqu'à ce que le moteur se réchauffe. La
vitesse du ventilateur augmentera et le
ventilateur passera en mode automatique.
Fonctionnement manuel
Le système permet de sélectionner ma-
nuellement la vitesse du ventilateur, le
mode de répartition d'air, l'état du climati-
seur et la commande de recirculation.
Vous pouvez définir la vitesse du ventila-
teur au régime voulu en réglant la com-
mande du ventilateur. Le ventilateur fonc-
tionne alors au régime choisi jusqu'à ce
que vous choisissiez un autre réglage.
Cette caractéristique permet aux occu-
pants avant de commander le débit d'air
circulant dans le véhicule et d'annuler le
mode automatique.

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