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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
conducteur que le système est fonction-
nel. Le système de surveillance des an-
gles morts est fonctionnel lorsque le véhi-
cule se trouve à un rapport de marche
avant ou au rapport de marche arrière (R)
et qu'il passe en mode d'attente lorsque le
véhicule est en position de stationne-
ment (P).
Témoin du système de surveillance des angles
morts
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La zone de détection du système de sur-
veillance des angles morts s'étend sur
environ une voie des deux côtés du véhi-
cule (3,35 m ou 11 pi). La zone commence
au rétroviseur extérieur et s'étend sur en-
viron 6 m (20 pi) vers l'arrière du véhicule.
Le système de surveillance des angles
morts surveille les zones de détection des
deux côtés du véhicule lorsque le véhi-
cule atteint au moins 10 km/h (6 mi/h)
environ et signale au conducteur la pré-
sence de véhicules dans ces zones.
NOTA :
• Le système de surveillance des angles
morts ne signale PAS au conducteur la
présence de véhicules qui approchent
rapidement hors des zones de détection.
• Les zones de détection du système de
surveillance des angles morts ne chan-
gent PAS si votre véhicule tracte une
remorque. Par conséquent, vérifiez si la
voie adjacente est libre pour votre vé-
hicule et votre remorque avant d'effec-
tuer un changement de voie. Si la re-
morque ou un autre objet (par exemple,
une bicyclette, un article de sport) dé-
passe sur le côté de votre véhicule, le
témoin du système de surveillance des
angles morts pourrait demeurer allumé
lorsque le véhicule se trouve à un rap-
port de marche avant.
La zone du bouclier arrière où sont logés
les capteurs à radar doit être exempte de
neige, de glace et de saletés pour que le
système de surveillance des angles morts
fonctionne correctement. Ne bloquez pas
la zone du bouclier arrière où se trouvent
les capteurs à radar au moyen d'un quel-
conque article (autocollants de pare-
chocs, supports à bicyclettes, etc.).
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