Table des Matières
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• Mois, jour et heure de fabrication
(MDH)
Le code barres permet au scanneur de
l'ordinateur de lire le NIV.
Poids nominal brut du véhicule
(PNBV)
Le PNBV représente le poids total permis
de votre véhicule. Cette valeur tient
compte du conducteur, des passagers et
des bagages. Il faut limiter la charge totale
afin de ne pas dépasser le PNBV.
Poids nominal brut sur l'essieu
(PNBE)
Le poids nominal brut sur l'essieu repré-
sente la capacité maximale des essieux
avant et arrière. Répartissez la charge
également entre les essieux avant et ar-
rière. Assurez-vous de ne pas dépasser le
poids nominal brut sur l'essieu avant ou
sur l'essieu arrière.
MISE EN GARDE!
Les roues avant dirigent le véhicule.
Il est donc important que vous ne
dépassiez pas le poids technique
maximal sous les essieux avant et
arrière. La conduite de votre véhicule
pourrait devenir dangereuse si vous
dépassez les limites permises. Vous
pourriez perdre la maîtrise du véhi-
cule et avoir un accident.
Surcharge
Les composants de votre véhicule qui
supportent des charges (essieux, res-
sorts, pneus, roues, etc.) vous donneront
satisfaction tant que vous ne dépassez
pas le PNBV et les poids techniques maxi-
maux sous les essieux avant et arrière.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
La meilleure façon de calculer le poids
total de votre véhicule est de le faire peser
lorsqu'il est complètement chargé et prêt
à être utilisé. Faites-le peser sur une ba-
lance commerciale pour vous assurer qu'il
ne dépasse pas le PNBV.
Calculez séparément le poids de l'avant et
de l'arrière du véhicule. Il est important de
répartir également la charge sur les es-
sieux avant et arrière.
Une surcharge peut entraîner des dangers
éventuels pour la sécurité et raccourcir la
durée de vie utile. Des composants d'es-
sieux ou de suspension plus robustes
n'augmentent pas nécessairement le PNBV.
Chargement
Pour charger votre véhicule correctement,
déterminez d'abord son poids sans occu-
pants et sans chargement, son poids d'un
essieu à l'autre et côte à côte. Rangez les
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