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DÉMARRAGE ET CONDUITE
freins ne soient serrés. Pour déplacer le
levier de vitesses de la position P (station-
nement), le commutateur d'allumage doit
être tourné à la position ON/RUN (marche)
ou START (démarrage), moteur en marche
ou à l'arrêt, et la pédale de frein doit être
enfoncée.
Transmission automatique à
huit rapports – moteur 3.6L
L'afficheur de changement de vitesses
(PRND), situé dans le groupe d'instru-
ments du tableau de bord, indique le
rapport de transmission engagé. L'état de
changement de vitesses est également
indiqué dans l'affichage du pommeau de
levier. Le levier de vitesses est muni d'un
ressort et retourne à sa position d'origine
lorsqu'il est relâché. Pour sélectionner une
gamme de rapports, appuyez sur le bou-
ton de verrouillage du levier de vitesses et
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déplacez le levier vers l'arrière ou vers
l'avant. Vous devez également enfoncer la
pédale de frein pour déplacer la transmis-
sion hors de la position P (stationnement).
(Consultez le paragraphe « Dispositif de
déverrouillage du levier de vitesses au
frein » dans cette section.) Pour effectuer
un passage de gammes de rapports mul-
tiples à la fois, tel que de la position P
(stationnement) à la position D (marche
avant), déplacez le levier au-delà du pre-
mier (ou du deuxième) cran. Sélectionnez
la gamme D (marche avant) pour la
conduite normale.
La transmission commandée électroni-
quement offre un programme de passage
des vitesses précis. Les composants
électroniques de la transmission sont éta-
lonnés automatiquement; par consé-
quent, les premiers passages de vitesses
d'un véhicule neuf peuvent sembler un
peu raides. Cette situation est normale et
le passage des rapports deviendra plus
précis au bout de quelques centaines de
kilomètres (milles).
Le passage de la position de marche
avant à la position de stationnement ou en
marche arrière ne doit être effectué que
lorsque la pédale de l'accélérateur a été
relâchée et que le véhicule est immobilisé.
Assurez-vous de maintenir votre pied sur
la pédale de frein en déplaçant le levier de
vitesses.
Levier de vitesses de série
Le levier de vitesses de série comporte
les positions de gamme P (stationne-
ment), R (marche arrière), N (point mort),
D (marche avant) et LOW (gamme basse).
L'utilisation de la position LOW (gamme
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