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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
Des manœuvres de direction extrê-
mes peuvent faire en sorte que la
pompe commandée électriquement
réduise son activité ou cesse d'as-
sister la direction pour éviter d'en-
dommager le système. Le fonction-
nement normal est rétabli une fois
que le système est refroidi.
Si le message « SERVICE
POWER STEERING SYSTEM »
(vérifier la direction assistée) et
le pictogramme clignotant s'af-
fichent à l'écran du centre d'information
électronique, vous devez alors confier vo-
tre véhicule à un concessionnaire auto-
risé. Il est probable que le véhicule a subi
une perte de puissance de la direction
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assistée. Pour obtenir des précisions à ce
sujet, consultez la rubrique « Centre d'in-
formation électronique » de la section
« Instruments du tableau de bord ».
Si le message « POWER STEERING SYS-
TEM OVER TEMP » (température élevée
de la direction assistée) et le pictogramme
s'affichent à l'écran du centre d'informa-
tion électronique, cela indique que des
manœuvres extrêmes pourraient s'être
produites qui ont provoqué une tempéra-
ture élevée dans la direction assistée. Une
perte de puissance de la direction assis-
tée se produira temporairement jusqu'à ce
que l'état de surchauffe ne soit plus pré-
sent. Dès que les conditions de conduite
sont sécuritaires, rangez-vous en bordure
de la route et laissez le moteur tourner au
ralenti pendant quelques minutes jusqu'à
ce que le témoin s'éteigne. Pour obtenir
des précisions à ce sujet, consultez la
rubrique « Centre d'information électroni-
que » de la section « Instruments du
tableau de bord ».
NOTA :
• Même si la direction assistée n'est plus
fonctionnelle, il est encore possible de
manœuvrer votre véhicule. Vous note-
rez cependant une augmentation im-
portante de l'effort à fournir pour le
manœuvrer, surtout à très basse vitesse
et pendant les manœuvres de station-
nement.
• Si la condition persiste, consultez votre
concessionnaire autorisé.
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