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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Si le réservoir de liquide pour freins
est rempli de façon excessive, du
liquide pour freins peut se déverser
et prendre feu au contact des pièces
chaudes du moteur. Le liquide pour
freins peut aussi endommager les
surfaces peintes et en vinyle. Prenez
soin d'éviter tout contact du liquide
avec ces surfaces.
• Évitez toute contamination du li-
quide pour freins avec un dérivé
de pétrole. Les joints d'étanchéité
de frein pourraient être endomma-
gés, entraînant une défaillance
partielle ou complète des freins et
le risque de collision.
N'utilisez que du liquide pour freins pro-
venant d'un bidon hermétiquement fermé
afin d'éviter sa contamination par des
substances étrangères ou l'humidité.
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Transmission automatique
Choix du lubrifiant
L'utilisation du bon lubrifiant est essen-
tielle pour obtenir un fonctionnement opti-
mal de la transmission. N'utilisez que
l'huile pour transmission recommandée
par le constructeur. Reportez-vous à la
rubrique « Liquides, lubrifiants et pièces
d'origine » de la section « Entretien de
votre véhicule » pour de plus amples
renseignements. Vous devez toujours
maintenir l'huile de la transmission au ni-
veau prescrit, en utilisant l'huile recom-
mandée. Aucun fluide de rinçage chimi-
que ne doit être utilisé dans une
transmission; seul un lubrifiant homologué
doit être utilisé.
Additifs spéciaux
L'huile à transmission automatique est un
produit fabriqué en usine et l'ajout d'addi-
tifs peut en compromettre le rendement.
N'ajoutez aucun additif liquide à la trans-
mission. La seule exception à cette règle
touche l'usage de teintures spéciales fa-
cilitant la détection des fuites. En outre,
évitez d'utiliser des produits d'étanchéité
car ce type de produit risque d'endomma-
ger les joints.
AVERTISSEMENT!
N'utilisez pas de fluide de rinçage
chimique dans la transmission car
les produits chimiques peuvent en
endommager les composants. Ces
dommages ne sont pas couverts par
la garantie limitée de véhicule neuf.
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