Chrysler 300 2012 Guide De L'automobiliste page 423

Graissez les barillets des serrures exté-
rieures deux fois par an, de préférence à
l'automne et au printemps. Introduisez di-
rectement dans le barillet une petite quan-
tité de lubrifiant de haute qualité, tel que le
lubrifiant pour barillets
MD
MOPAR ou un produit équivalent.
Balais d'essuie-glaces
Nettoyez régulièrement les lames caout-
choutées des balais d'essuie-glaces et le
pare-brise à l'aide d'une éponge ou d'un
chiffon doux et d'un détergent non abrasif.
Cela permettra d'en retirer les accumula-
tions de sel et de saletés provenant de la
route.
L'utilisation prolongée des essuie-glaces
sur un pare-brise sec détériore les balais.
Envoyez toujours un peu de liquide lave-
glace avant d'actionner les essuie-glaces
pour enlever le sel et la saleté d'un pare-
brise sec.
Évitez d'utiliser les balais d'essuie-glaces
pour enlever le givre ou la glace du pare-
de serrures
brise. Évitez de mettre le caoutchouc des
lames de balai en contact avec des déri-
vés pétroliers tels que de l'huile moteur, de
l'essence, etc.
NOTA :
d'essuie-glaces varie selon la région et la
fréquence d'utilisation. Le broutage, les
marques, les lignes d'eau ou les traces
d'humidité peuvent entraver le rendement
des balais d'essuie-glaces. Si une de ces
conditions est présente, nettoyez les ba-
lais d'essuie-glaces ou remplacez-les au
besoin.
La durée utile des balais
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Ajout de liquide lave-glace
Le réservoir de liquide lave-glace est situé
à l'avant du compartiment
Assurez-vous de vérifier régulièrement le
niveau du liquide. Remplissez le réservoir
de solvant pour lave-glace (et non d'anti-
gel pour radiateur) et faites fonctionner le
dispositif durant quelques secondes pour
purger l'eau résiduelle.
Lors du remplissage du liquide lave-
glace, appliquez un peu de liquide sur un
chiffon ou une serviette et essuyez les
lames des balais d'essuie-glaces. Cela
améliorera la performance des lames.
Pour éviter la formation soudaine d'une
couche de givre sur le pare-brise par
temps très froid, privilégiez une solution
ou un mélange qui répond ou qui dépasse
les exigences propres aux écarts de tem-
pérature qui correspondent à votre climat.
moteur.
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