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420 DÉMARRAGE ET CONDUITE
de changement de vitesse par palettes est activé, le rapport
de transmission sélectionné s'affiche au groupe d'instru-
ments.
En mode de changement de vitesse par palettes, la trans-
mission passe au rapport ascendant ou descendant lorsque
le conducteur sélectionne manuellement la touche (+/-), à
moins que ce passage ne fasse peiner le moteur ou n'en-
traîne un surrégime. Elle restera dans le rapport choisi
jusqu'à ce qu'un autre passage à un rapport supérieur ou
inférieur soit sélectionné.
• Si le mode de changement de vitesse par palettes est
activé lorsque le levier de vitesses est à la position D
(MARCHE AVANT), la transmission passe automatique-
ment au rapport supérieur lorsque le régime maximal
du moteur est atteint. L'absence d'activité de la pédale
d'accélérateur rétablit le fonctionnement automatique
de la transmission.
• Si le mode de changement de vitesse par palettes est
activé lorsque le levier de vitesses est à la posi-
tion SPORT, la transmission demeure dans le rapport
sélectionné même lorsque le régime maximal du moteur
est atteint (sauf que la transmission passera automati-
quement à un rapport supérieur, du 1er au 2e rapport,
lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond, au
besoin). Sinon, la transmission passe uniquement à un
rapport supérieur lorsque le conducteur le sollicite.
• Dans le mode DRIVE (MARCHE AVANT) ou SPORT, la
transmission rétrograde automatiquement lorsque le
véhicule ralentit jusqu'à l'immobilisation complète
(pour empêcher que le moteur peine) et affiche le
rapport en cours. Pour démarrer en deuxième vitesse
(lorsque vous êtes à un arrêt), appuyez légèrement sur la
palette (+). Après un arrêt, le conducteur devrait faire
passer manuellement la transmission à un rapport su-
périeur (+) alors que le véhicule est en cours d'accéléra-
tion.
• Si une rétrogradation sollicitée risque de provoquer
l'emballement du moteur, cette rétrogradation n'a pas
lieu.
• Le système ignore toute tentative de passage ascendant
lorsque la vitesse du véhicule est trop basse.
• Lorsque vous maintenez la palette (-) enfoncée, la trans-
mission rétrograde au rapport le plus bas possible à la
vitesse actuelle.
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