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224 SÉCURITÉ
MISE EN GARDE! (Suite)
Votre attention complète est toujours requise durant la
conduite afin de conserver la maîtrise du véhicule. L'inob-
servation de ces mises en garde pourrait causer une
collision ou des blessures graves.
Désactivation et activation du système d'assistance
au départ en pente
Cette fonction peut être activée ou désactivée. Pour modi-
fier le réglage actuel, procédez comme suit :
• Pour désactiver le système d'assistance au départ en
pente à l'aide de l'option Uconnect Settings (Réglages du
système Uconnect), consultez le paragraphe « Réglages
du système Uconnect » dans la section « Multimédia »
pour obtenir de plus amples renseignements.
Système de freinage par temps de pluie (RBS)
Le système de freinage par temps de pluie peut améliorer
le rendement de freinage lors de la conduite sur chaussée
mouillée. Il applique régulièrement une légère pression de
freinage pour retirer toute accumulation d'eau sur les
disques de frein avant. Le système ne fonctionne que si les
essuie-glaces sont en mode de balayage lent ou rapide.
L'absence d'indication visuelle et sonore permet au sys-
tème de freinage par temps de pluie de fonctionner sans
que le conducteur constate sa présence lorsque le système
est activé.
Système d'anticipation au freinage d'urgence (RAB)
Le système d'anticipation au freinage d'urgence peut ré-
duire le temps requis pour que les freins atteignent leur
pleine puissance en cas de freinage d'urgence. Il anticipe
une situation de freinage d'urgence en contrôlant la rapi-
dité du conducteur pour relâcher la pédale d'accélérateur.
L'EBC prépare le système de freinage pour un arrêt d'ur-
gence.
Système de freinage régénérateur (RBS) – hybride
Votre véhicule est doté d'un système de freinage régénéra-
teur (RBS). Le système RBS réduit la consommation de la
batterie haute tension de votre véhicule, notamment en
circulation urbaine où les arrêts et démarrages sont fré-
quents. Les moteurs électriques qui propulsent le véhicule
vers l'avant fonctionnent comme des générateurs en frei-
nant. Le système de freinage régénérateur (RBS) recharge
la batterie à haute tension sous certaines conditions de
freinage en récupérant l'énergie qui serait autrement per-
due lors du freinage. Le courant électrique ainsi généré
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