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chargement du véhicule. Compléter la séquence de
branchement/débranchement dans un délai dix secon-
des pour que ça annule la planification programmée.
5. Pour arrêter le processus de chargement, débrancher le
connecteur du véhicule d'abord, puis le cordon de
charge de la prise murale. Pour dégager le coupleur du
véhicule, appuyer sur le bouton du connecteur de
charge en premier lieu, puis débrancher le connecteur
du de l'entrée de chargement véhicule.
Retrait du connecteur de charge de l'entrée de chargement
du véhicule
6. Fermez le volet de l'entrée lorsqu'un câble EAVE n'est
pas branché sur le véhicule.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 29
NOTA : Il est conseillé de garder le commutateur d'allu-
mage à la position OFF (HORS FONCTION) lors d'une
opération de charge de niveau 1. Le faire minimise les
autres charges du véhicule que l'EAVE doit prendre en
charge. Les charges électriques supplémentaires prolon-
gent le temps de chargement de la batterie à haute tension.
Dépannage à l'aide de l'affichage de l'indicateur
d'état
Si le véhicule ne se charge pas correctement, consultez
l'état des témoins.
Le témoin d'alimentation CA affiche l'état et la sécurité de
l'entrée électrique. Si ce témoin est vert, la charge est
suffisante pour charger le véhicule. Si seul le témoin
d'alimentation CA clignote en rouge, il y a un problème
avec la prise électrique CA. Si le témoin d'alimentation CA
ne revient pas à la couleur verte, la prise doit être inspectée
par un électricien qualifié pour s'assurer que la tension, la
fréquence et la mise à la terre sont conformes aux codes et
aux règlementations électriques nationales et provinciales.
Il peut être possible de tenter le chargement d'une autre
prise.
Le témoin d'anomalie affiche l'état de l'ordinateur du
cordon portatif EAVE et de la prise du véhicule. Le cordon
portatif EAVE ne permet pas le chargement pendant que le
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