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22 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
• Dans des températures extrêmes, très élevées ou très
basses, la batterie haute tension peut nécessiter un
conditionnement et par conséquent peut nécessiter que
le véhicule soit branché. Lorsque le véhicule n'est pas
branché, le message suivant « Plug In Vehicle for Battery
Conditioning » (Brancher le véhicule pour conditionne-
ment de la batterie) peut apparaître à l'écran d'affichage
du groupe d'instruments. Quand la batterie à haute
tension n'est pas prête à démarrer le véhicule à cause de
conditions telles que les températures extrêmes, le mes-
sage « Battery Conditioning Leave Ignition In Run »
(Conditionnement de la batterie, laissez le commutateur
d'allumage en position Run [marche]) s'affiche à l'écran
d'affichage du groupe d'instruments. Gardez le commu-
tateur d'allumage à la position ON/RUN (MARCHE)
pour que la batterie récupère. Mettez le commutateur
d'allumage à la position OFF (HORS FONCTION) lors-
que le message disparaît, puis démarrez le véhicule.
Lorsque le message « Battery Conditioning Leave Igni-
tion In Run » (Conditionnement de la batterie, laissez le
commutateur d'allumage en position Run [marche])
s'affiche sur l'écran d'affichage du groupe d'instru-
ments, n'utilisez pas les commandes de la climatisation.
Message de conditionnement de la batterie à l'affichage
du groupe d'instruments
• Par temps froid ou chaud, lorsque le véhicule branché et
que le commutateur d'allumage est à la position OFF
(HORS FONCTION), le véhicule pourrait sortir de sa
veille pour préconditionner la batterie haute tension
pour son utilisation.
• Il est recommandé de laisser le véhicule branché pen-
dant la nuit, dans la mesure du possible pour maximiser
son autonomie électrique.
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