Système D'aide Au Recul Parksense - Selon L'équipement - Chrysler Pacifica Hybride 2018 Manuel Du Propriétaire

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SYSTÈME D'AIDE AU RECUL PARKSENSE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au recul ParkSense fournit des indica-
tions visuelles et sonores de la distance entre le bouclier
arrière et un obstacle détecté en reculant, par exemple
pendant une manœuvre de stationnement. Si votre véhi-
cule est muni d'une transmission automatique, les freins
du véhicule peuvent être automatiquement appliqués et
relâchés lorsque vous effectuez une manœuvre de station-
nement en marche arrière si le système détecte une colli-
sion possible avec un obstacle.
NOTA :
• Le conducteur peut annuler la fonction de freinage
automatique en appuyant sur la pédale d'accélérateur,
en désactivant le système ParkSense au moyen du
commutateur du système ParkSense ou en changeant de
rapport lorsque les freins automatiques sont serrés.
• Les freins automatiques ne sont pas disponibles si la
commande de stabilité électronique n'est pas disponible.
• Les freins automatiques ne sont pas disponibles si une
anomalie est détectée dans le système d'aide au station-
nement ParkSense ou dans le module du système de
freinage.
• La fonction de freinage automatique peut ne pas fournir
suffisamment de décélération du véhicule pour éviter la
collision avec un obstacle détecté selon la vitesse du
véhicule, l'état des routes et la capacité de freinage.
• La fonction de freinage automatique peut ne pas être
appliquée assez rapidement pour les obstacles en mou-
vement qui s'approchent de l'arrière du véhicule à partir
des côtés gauche et droit.
• La fonction de freinage automatique peut être activée ou
désactivée au moyen du système Uconnect sous les
fonctions programmables de l'utilisateur.
• Le système ParkSense conserve sa dernière configura-
tion connue pour la fonction de freinage automatique
pendant les cycles d'allumage.
La fonction de freinage automatique est conçue pour aider
le conducteur à éviter les collisions possibles avec les
obstacles détectés lors de la MARCHE ARRIÈRE.
NOTA :
• Le conducteur est toujours responsable pour conserver
la maîtrise du véhicule.
• Le système est conçu pour aider le conducteur et non
pour le remplacer.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 375
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