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444 DÉMARRAGE ET CONDUITE
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Placez la transmission à la position P (STATIONNE-
MENT).
5. COUPEZ le contact.
6. Fixez solidement les roues avant au chariot en suivant
les directives du fabricant de chariots.
7. Mettez le commutateur d'allumage à la position ON/
RUN (MARCHE), mais ne faites pas démarrer le véhi-
cule.
8. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
9. Desserrez le frein de stationnement.
10. COUPEZ le contact.
11. Relâchez la pédale de frein.
CONSEILS DE CONDUITE
Conduite chaussée glissante
Les renseignements de cette section vous aident à conser-
ver la maîtrise du véhicule dans des conditions extrêmes.
Accélération
Le fait d'accélérer trop rapidement sur une surface ennei-
gée, humide ou, de façon générale, glissante risque d'en-
traîner une dérive imprévisible des roues avant vers la
droite ou vers la gauche. Ce phénomène se produit lorsque
les roues avant (motrices) rencontrent des changements
d'adhérence au sol.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux d'accélérer rapidement sur des surfa-
ces glissantes. Une traction inégale peut soudainement
faire déraper les roues avant. Vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule, entraînant possiblement une
collision. Accélérez lentement et prudemment lorsque
l'adhérence est susceptible d'être moindre en raison
des conditions (glace, neige, humidité, boue, sable,
etc.).
Conditions d'adhérence
Lorsque vous conduisez sur des routes mouillées et recou-
vertes de neige mouillée, une couche d'eau peut se former
entre le pneu et la surface de la route. Ce phénomène, qui
s'appelle l'aquaplanage, peut provoquer la perte partielle
ou totale de la maîtrise du véhicule et de ses capacités de
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