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NOTA :
• Pour activer le système d'avertissement de collision
frontale, la vitesse minimale du véhicule doit être de
2 km/h (1 mi/h).
• Les alertes du système d'avertissement de collision
frontale peuvent être déclenchées par des objets autres
que des véhicules, comme des glissières de sécurité ou
des panneaux de signalisation, en se basant sur la
trajectoire prévue. Une telle réaction doit être envisagée
et fait partie de l'activation normale et des fonctions du
système d'avertissement de collision frontale.
• Il est risqué de tester le système d'avertissement de
collision frontale. Pour éviter une telle utilisation inadé-
quate du système, après quatre freinages actifs dans un
cycle d'allumage, la portion de freinage actif du système
d'avertissement de collision frontale est désactivée jus-
qu'au prochain cycle d'allumage.
• Le système d'avertissement de collision frontale est
destiné seulement à la conduite sur route. En cas de
conduite hors route, le système d'avertissement de col-
lision frontale doit être désactivé pour prévenir les
avertissements inutiles aux environs immédiats.
MISE EN GARDE!
Une collision ne peut être évitée uniquement grâce au
système d'avertissement de collision frontale. Le sys-
tème est en outre incapable de détecter tous les types
de collision potentielle. Il incombe au conducteur
d'éviter la collision en maîtrisant le véhicule au moyen
des freins et de la direction. Vous risquez un accident
entraînant des blessures graves ou la mort si vous ne
tenez pas compte de cet avertissement.
État et sensibilité du système d'avertissement de
collision frontale
Les réglages de sensibilité du système d'avertissement de
collision frontale et de freinage actif sont programmables à
l'aide du système Uconnect. Consultez le paragraphe « Ré-
glages du système Uconnect » dans le chapitre « Multimé-
dia » pour obtenir de plus amples renseignements.
La sensibilité par défaut du système d'avertissement de
collision frontale est « Medium » (Moyen) et l'état du
système est « Warning & Braking » (Avertissement et
freinage). Cela permet au système d'avertir le conducteur
d'une collision possible avec le véhicule qui le précède au
moyen d'avertissements sonores et visuels; le système
applique un freinage autonome.
SÉCURITÉ
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