Publicité
2. Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris celles
qui pourraient en perturber le fonctionne-
ment.
NOTA : L'émetteur-transmetteur a été mis
à l'essai et est conforme aux normes FCC
et IC. Toute modification non expressé-
ment approuvée par la partie responsable
de la conformité du système pourrait en-
traîner la révocation de l'autorisation don-
née à l'utilisateur de faire fonctionner le
dispositif.
L'acronyme « IC » qui précède le numéro
de certification ou d'enregistrement con-
firme la conformité aux normes techni-
ques d'Industrie Canada.
PAGE POSITION: 155
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_231998-frca-lib-10KK74-126-BA_LIB/DIV_og-frca.fr-ca-print
TOIT OUVRANT À COMMANDE
ÉLECTRIQUE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le commutateur de toit ouvrant à com-
mande électrique se trouve entre les pare-
soleil, sur la console au pavillon.
Commutateur de toit ouvrant à commande
électrique
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
• Ne laissez pas d'enfants dans le
véhicule lorsque la clé se trouve
dans le commutateur d'allumage.
Les passagers du véhicule, et par-
ticulièrement les enfants laissés
sans surveillance, peuvent se faire
piéger par le toit ouvrant électri-
que en jouant avec son commuta-
teur. Ils risquent de subir des bles-
sures graves, voire mortelles.
• Lors d'un accident, un toit ouvrant
qui est ouvert augmente les risques
de projection hors du véhicule.
Vous risquez de subir des blessures
graves, voire mortelles. Bouclez
toujours votre ceinture de sécurité
et assurez-vous que tous les passa-
gers du véhicule en font autant.
155
pubnum: 10KK74-426-BA_DVD
Publicité
Chapitres
