Après Le Démarrage; Chauffe-Moteur - Selon L'équipement - Chrysler 300 SRT 2014 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
moteur démarré, s'enflammer et
endommager le catalyseur ainsi
que le véhicule.
• Si la batterie du véhicule est déchar-
gée, on peut faire démarrer le mo-
teur en se raccordant à l'aide de
câbles volants à une batterie d'ap-
point ou à la batterie d'un autre vé-
hicule. Ce type de démarrage peut
être dangereux s'il n'est pas effec-
tué correctement. Pour de plus am-
ples renseignements, consultez la
rubrique « Démarrage d'appoint » de
la section « En cas d'urgence ».
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Démarrage d'un moteur noyé à l'aide
du bouton ENGINE START/STOP
(démarrage et arrêt du moteur)
Si le moteur ne démarre pas après que
vous avez suivi la procédure de démarrage
normale ou la procédure de démarrage par
temps très froid, il se peut qu'il soit noyé.
Pour éliminer le surplus de carburant :
1. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
2. Appuyez sur la pédale d'accélérateur
à fond et gardez-la dans cette position.
3. Appuyez brièvement une fois sur le
bouton ENGINE START/STOP (démarrage
et arrêt du moteur).
Le démarreur s'engagera automatiquement
pendant 10 secondes et se désengagera.
Relâchez ensuite la pédale d'accélérateur
et la pédale de frein, attendez entre 10 et
15 secondes, puis reprenez la procédure
de démarrage normale.
Après le démarrage
Le régime de ralenti diminue automatique-
ment à mesure que le moteur se réchauffe.
CHAUFFE-MOTEUR – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-moteur réchauffe le moteur et
permet le démarrage plus rapide par
temps froid. Branchez le cordon d'alimen-
tation dans une prise c.a. standard de 110
à 115 V au moyen d'une rallonge trifilaire
mise à la terre.