Chrysler 300 SRT 2014 Guide De L'automobiliste page 391

2. Si vous installez la roue de secours
compacte à la place d'un pneu route dont
la pression se situe sous le seuil d'avertis-
sement pour manque de pression, au pro-
chain cycle d'allumage, le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reste allumé et un carillon retentit.
De plus, le graphique de l'EVIC continue
d'afficher une valeur de pression qui cli-
gnote ou une valeur de pression dans une
couleur différente. Le message « Inflate to
XX » (Gonfler le pneu à XX) s'affiche
également.
3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à
plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu. De plus, l'EVIC
affiche le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SUR-
VEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) pendant au moins cinq secon-
des, puis affiche des tirets (- -) à la place
des valeurs de pression des pneus.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, un
carillon retentit et le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis
s'allume en continu, et l'EVIC affiche le
message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS) pendant
au moins cinq secondes, puis des tirets
(- -) à la place de la valeur de pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu route d'origine, puis le réinstallez sur
le véhicule à la place de la roue de
secours compacte, le système de surveil-
lance de la pression des pneus met auto-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
matiquement à jour les données. De plus,
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint et l'affichage
graphique de l'EVIC indique une nouvelle
valeur de pression au lieu des tirets (- -),
pourvu qu'aucun des quatre pneus de
route actifs ne soit sous le seuil d'avertis-
sement pour manque de pression. Jus-
qu'à 20 minutes de conduite à plus de
24 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessai-
res pour que le système de surveillance
de la pression des pneus reçoive ces
données.
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