Chrysler 300 SRT 2014 Guide De L'automobiliste page 289

touches à l'écran + ou - pour régler les
minutes vers le haut ou vers le bas. Ap-
puyez sur la touche fléchée de retour pour
revenir au menu précédent, ou appuyez
sur la touche à l'écran X pour quitter
l'écran des réglages.
• Time Format (Format de l'heure)
À partir de cet écran, vous pouvez sélec-
tionner le réglage d'affichage du format
de l'heure. Appuyez sur la touche à
l'écran Time Format (Format de l'heure)
jusqu'à ce qu'une coche s'affiche à côté
du réglage de 12 h ou de 24 h, indiquant
le réglage sélectionné. Appuyez sur la
touche fléchée de retour à l'écran pour
revenir au menu précédent.
• Show Time in Status Bar
(Afficher l'heure dans la barre d'état) –
selon l'équipement
À partir de cet affichage, vous pouvez
activer ou désactiver l'horloge numérique
dans la barre d'état. Pour modifier le ré-
glage de l'état de l'affichage de l'heure,
appuyez sur la touche à l'écran Show
Time in Status Bar (afficher l'heure dans la
barre d'état) jusqu'à ce qu'une coche s'af-
fiche à côté du réglage, indiquant le ré-
glage sélectionné. Appuyez sur la touche
fléchée de retour à l'écran pour revenir au
menu précédent.
Sécurité et aide à la conduite
Lorsque vous appuyez sur la touche à
l'écran Safety/Assistance (Sécurité et aide
à la conduite), les réglages suivants sont
disponibles.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
• Front Collision Sensitivity
(Sensibilité de collision frontale) –
selon l'équipement
Le système d'avertissement de collision
frontale peut être réglé à « Far » (Éloigné),
« Near » (Proche) ou « Off » (Arrêt). Le
réglage « Far » (Éloigné) est l'état par
défaut du système d'avertissement de
collision frontale. Cela signifie que le sys-
tème vous avertit de la possibilité d'une
collision avec le véhicule qui vous pré-
cède lorsque vous êtes à une distance
plus éloignée. Ce réglage assure le plus
grand temps pour réagir. Pour modifier le
réglage pour une conduite plus dynami-
que, sélectionnez le réglage « Near »
(Proche). Ceci vous avertit d'une collision
potentielle lorsque vous êtes beaucoup
trop près du véhicule qui vous précède.
287