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COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES
Direction à droite
MOTEUR G9T
Retirer les quatre vis de fixation (5) du couvercle
supérieur du boîtier à filtre à air et le déposer.
Déposer :
– le filtre à air,
– le couvercle inférieur du boîtier d'air avec le manchon
d'entrée.
Dégager :
– le calculateur d'injection (deux écrous) afin de
déposer les connecteurs du calculateur,
– le faisceau électrique (un écrou) sur le bac du
calculateur d'injection afin de déposer celui-ci.
Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu'à ce que
le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'émetteur.
Ouvrir la purge côté récepteur (6) et actionner la
pédale à la main (cela permet de vider l'émetteur et la
canalisation).
Placer un chiffon sous le raccord.
Retirer l'agrafe du raccord sur le récepteur (7),
désaccoupler la canalisation et poser des bouchons.
Dégrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de
maintien (8).
Canalisation d'alimentation récepteur
Déposer le protecteur de rampe en caoutchouc (9)
(voir chapitre 13B Injection Diesel "Protecteur de
rampe").
CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE
FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE
ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON
MONTAGE.
Dégrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de
maintien (10).
Placer un chiffon sous l'émetteur.
Retirer l'agrafe de raccord hydraulique sur
l'émetteur (11), désaccoupler la canalisation et poser
des bouchons à chaque orifice.
37A-41
37A
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