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Climatisations
manuelles et régulées
N° VDIAG : 09
DF105
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
S'assurer du bon état des fusibles.
Remettre en état si nécessaire.
Débrancher le connecteur du calculateur pour vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite de la liaison :
calculateur connecteur A Voie 18
Remettre en état si nécessaire.
Si l'incident persiste, faire un diagnostic du chauffage additionnel.
APRES
REPARATION
CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Interprétation des défauts
COMMANDE CHAUFFAGE ADDITIONNEL 1
CO : circuit ouvert
CC : court-circuit
Particularités :
S'assurer qu'aucun choc n'ait été détecté par le calculateur d'airbag, à l'aide de l'état
ET122 "information choc détecté". Si l'état est caractérisé "OUI", faire un diagnostic de
l'airbag et effectuer un effacement des défauts du calculateur de climatisation.
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à : Demande d'une température habitacle
supérieure à 20 °C avec une température extérieure inférieure à 10 °C et une
température moteur inférieure à 60 °C.
Si les conditions ne peuvent pas être réunies pour faire apparaître le défaut présent :
appliquer ce diagnostic même si le défaut n'est que mémorisé.
Remarque : appliquer en priorité un diagnostic du chauffage additionnel (chaudière à
carburant) à l'aide de l'outil de diagnostic. S'assurer également que le calculateur de
climatisation soit correctement configuré.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuels.
Voie C du chauffage additionnel (voir schéma du
chauffage additionnel)
62A-37
62A
CAREG / CAMAN J81 1.1
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