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Tableau de commande - principes de fonctionnement
j - DIVERS
Non production d'air froid
– Vérifier le bon positionnement des commandes et le
bon état des fusibles. Sinon arrêter le
fonctionnement de la climatisation et faire appel à un
Représentant RENAULT.
Consommation
– Lorsque l'air conditionné est en fonctionnement, il est
normal de constater une augmentation de la
consommation de carburant (surtout en milieu
urbain).
ATTENTION :
Ne pas ouvrir le circuit de fluide réfrigérant.
Anomalie de fonctionnement
– S'il y a une baisse d'efficacité au niveau du
dégivrage, du désembuage ou de l'air conditionné,
cela peut provenir de l'encrassement de la cartouche
du filtre d'entrée d'air.
– Après utilisation prolongée de l'air conditionné, il est
normal de constater la présence d'eau, provenant de
la condensation, sous le véhicule.
Véhicules équipés d'un réchauffeur additionnel
– Certains véhicules sont équipés d'un réchauffeur
additionnel qui permet d'obtenir un chauffage plus
rapide de l'habitacle.
– Ce dispositif ne fonctionne que moteur tournant et
par temps froid.
– Pendant son fonctionnement, il est normal de
constater un peu de fumée du côté droit du véhicule
provenant du système d'échappement du
réchauffeur.
2 - COMMANDE PASSAGER
a - Mise en service du mode automatique
CHAUFFAGE
Cette fonction n'est commandée que par la commande
conducteur.
Lorsque le mode automatique est en fonction, le
témoin (40) informe du choix du système et des
réglages.
b - Réglage du niveau de confort
Pour augmenter la température, appuyer sur la
touche (42).
Pour baisser la température, appuyer sur la
touche (43).
Le niveau de confort peut être réglé de 16 à 26°C.
61A-40
61A
Edition 2
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