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0 - Echec du contrôle
Il est possible que le contrôle du réseau ne puisse avoir lieu.
En effet, pour réaliser le contrôle, l'outil interroge les calculateurs pour connaître la version de topologie (schéma)
du réseau et les calculateurs présents sur le réseau du véhicule en réparation.
Si aucune configuration n'est détectée, vérifier les alimentations des calculateurs (notamment Airbag et ABS).
Si les configurations sont incohérentes entre les calculateurs, l'outil demande à l'utilisateur de configurer les
calculateurs. Se reporter alors au chapitre "Configuration du réseau".
1 - Résultat du contrôle
L'outil présente un schéma du réseau avec les segments défectueux, non diagnostiqués ou bons (voir
écran ci-dessous).
On appelle segment les deux fils Can H et Can L torsadés reliant deux éléments (calculateur, épissure,
ou raccord).
1
:
Résultat du test
2 et 3
:
Liste des segments défaillants et/ou des calculateurs non reconnus
4
:
Schéma du réseau (en rouge le segment défaillant)
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Préliminaire
88B-2
88B
canX81-1
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