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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° ° ° ° Vdiag : 04
DF021
CO.0
Débrancher le connecteur du calculateur d'injection et le connecteur du capteur de température carburant.
Vérifier la résistance de la sonde de température de carburant et son isolement à la masse (voir contrôle de
conformité).
3500 Ω Ω Ω Ω pour 20 ° ° ° ° C.
Contrôler l'isolement à la masse des voies suivantes :
Voie 1 du capteur de température carburant
Voie 2 du capteur de température carburant
Si le problème persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE DE CARBURANT
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CONSIGNES
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
La détection du défaut s'effectue si :
– la tension capteur de température de carburant est
inférieure à 0,12 V.
Voie 100 du calculateur d'injection
Voie 95 du calculateur d'injection
13B-7
13B
NJD81_EM_01
Edition 2
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