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MOTEUR P9X
Déposer :
– la connectique du capteur de pression,
– le collier (3) et (4),
Désolidariser le radiateur d'huile de son support sans
que celui-ci soit déposé et le suspendre.
Déposer :
– les fixations en (5) du support de radiateur afin de le
décaler,
– le capteur de pression.
Le capteur de pression installé à la sortie du
condenseur assure la protection du circuit réfrigérant :
– Coupure basse pression : 2 bars.
– Coupure haute pression : 27 bars.
CONDITIONNEMENT D'AIR
Capteur de pression
62A-36
Il informe le calculateur d'injection de la pression du
circuit réfrigérant.
Le calculateur d'injection commande les ventilateurs
de refroidissement moteur en fonction de la haute
pression du circuit réfrigérant et de la vitesse du
véhicule.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Remplacer le joint s'il est détérioré en protégeant le
filetage de l'embout du capteur de pression pour ne
pas abîmer le joint au montage.
Huiler le joint avec de l'huile préconisée.
ATTENTION :
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages
nécessaires (voir chapitre 8).
NOTA :
Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la
climatisation et le pulseur en marche maximum, et
vérifier avec un détecteur de fuite dans les
5 minutes qui suivent la charge.
62A
Edition 3
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