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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
DEPOSE
I - DECOLLEMENT DU TALON DU COTE
EXTERIEUR DU PNEUMATIQUE
Commencer impérativement par le bord opposé à la
valve.
Veiller que le talon du pneumatique ne force jamais sur
le capteur.
II - DECOLLEMENT DU TALON DU COTE
INTERIEUR DU PNEUMATIQUE
Le décollement du talon côté intérieur ne présente pas
de difficulté particulière. Veiller impér a tivement à ce
que le talon extérieur du pneumatique ne force pas sur
le capteur.
PNEUMATIQUES
PNEUMATIQUES
Pneumatique
Pneumatique
35B-3
III - DECHAUSSAGE DU T ALON EXTERIEUR DU
PNEUMATIQUE
Positionner le démonte-pneu à environ 15 cm de la
valve. Déchausser le talon en terminant par la valve.
Veiller impérativement à ne pas forcer sur le capteur
avec le talon du pneumatique.
IV - DECHAUSSAGE DU T ALON INTERIEUR DU
PNEUMATIQUE
La méthode est identique à celle du déchaussage du
talon extérieur (paragraphe précédent).
REPOSE
Savonner correctement les talons du pneumatique.
ATTENTION :
Veiller qu'à aucun moment, le talon du pneumatique
ne force sur le capteur.
Engager le talon inférieur à 15 cm environ, après la
valve. Finir de chausser le pneumatique par la valve.
Chausser le talon extérieur avec une méthode
identique.
Gonfler le pneumatique à la pression préconisée.
Nota :
– Le manomètre doit être correctement étalonné.
– L'imprécision doit impérativement être inférieure à
0,1 bar.
35B
Edition 2
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