Renault Espace JK0B 2003 Mode D'emploi page 544

Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

Rappel : le blocage des roues d'un véhicule équipé de l'antiblocage des roues ou le crissement des pneus,

ressenti par un client comme un blocage, peuvent être liés à une réaction normale du système et ne doivent

pas être considérés systématiquement comme des défauts :

– Blocage autorisé en dessous de 6 km/h (le système ne déclenche plus de régulation).

– Freinage avec régulation antiblocage des roues sur très mauvaise route (crissements importants).

Par contre s'il y a effectivement blocage de roue(s), soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues

et vérifier :

– Une possible inversion dans le branchement des capteurs de vitesse.

Utiliser les paramètres PR001, PR002, PR003 et PR004 en faisant tourner lentement les roues associées

et s'assurer de la cohérence des résultats obtenus.

Si la valeur mesurée est nulle, tourner les autres roues pour confirmer une inversion électrique des capteurs

et réparer le câblage.

– Une possible inversion de la tuyauterie au niveau du groupe hydraulique.

Utiliser les commandes "Electrovannes roue avant gauche", "Electrovannes roue avant droite",

"Electrovannes roue arrière gauche" et "Electrovannes roue arrière droite" en appuyant sur la pédale de

frein et vérifier la présence de dix cycles déblocage - blocage sur la roue concernée (consulter le chapitre

"Aide"). Si les dix cycles ne sont pas réalisés sur la roue testée (roue maintenue bloquée), vérifier s'il sont

effectués sur une autre roue (confirmation d'une inversion : réparation).

Si les dix cycles ne sont pas réalisés sur une roue sans inversion de tuyauteries, remplacer le groupe

hydraulique.

Vérifier la tenue de rotation du porte capteur.

Vérifier la qualité de la fixation du capteur de vitesse de roue (clippage).

Vérifier la conformité des cibles : état, nombre de dents = 48 (utilisation de la commande "contrôle

dentures cibles").

Si l'incident persiste après ces contrôles, remplacer le groupe hydraulique.

ANTIBLOCAGE DES ROUES

Blocage d'une ou de plusieurs roues

Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.

Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic.

ABS ESP MK60X811.0