Publicité
FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE
N° ° ° ° Vdiag : 04
Diagnostic - Contrôle de conformité
CONSIGNES
Contacteurs
10
d'ouverture de
portes
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de
diagnostic.
Condition d'application : contact mis (carte en butée).
NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que
contact mis. Les états et les paramètres apparaissant en bleu sur l'outil de diagnostic
sont des informations fournies par d'autres calculateurs, qui arrivent par le réseau
multiplexé. Si ces variables affichent des valeurs incohérentes, il faut s'assurer que le
test du réseau multiplexé n'ait pas relevé de liaisons défaillantes. Il faut donc réparer
les liaisons multiplexées défaillantes avant de chercher un éventuel problème
sur ces informations.
PARTICULARITES : il est possible que l'outil de diagnostic affiche le message
"calculateur occupé" lors de la visualisation des états et des paramètres. Ce
message s'affiche lorsque le frein de parking effectue un serrage ou un
desserrage, car le calculateur donne la priorité au pilotage de son moteur plutôt
qu'à la remontée des variables. Si ce message s'affiche, il faut sortir de l'écran
en cours puis l'afficher à nouveau.
ET014 :
Contacts
ouverture de
portes
– ACTIF : portes
ouvertes.
– INACTIF : portes
fermées.
37B-48
37B
Si l'état ne fonctionne pas
comme indiqué, s'assurer
que l'Unité Centrale
Habitacle envoie bien
l'information (absence des
défauts "DF039 Emission
multiplexée Unité Centrale
Habitacle absente" et "DF052
Réseau multiplexé").
Si le problème persiste, faire
un diagnostic de l'Unité
Centrale Habitacle (consulter
la Note Technique
correspondante).
FPA J81-1.1
Publicité
